Montage Pédalier Redline Flight

Commandé chez American Cycle Express, le groupe Redline Flight est à présent entre mes mains. Colis reçu en l'espace de deux bonnes semaines ; rien à redire.

Avant toute chose, je vérifie que le kit soit bien complet : à priori pas de souci. L'ensemble est livré avec les clés hexagonale estampillées Redline, les rondelles de calage, le réducteur pour le plateau, des cales en nylon pour effectuer le montage proprement des roulements US, les manivelles, axes et grande entretoise sont évidemment présents.


Un petit coup d'oeil à la notice de montage et c'est parti :





Au préalable, veiller à bien graisser le boitier de pédalier et les cuvettes !!! Un petit geste qui peut éviter bien des désagréments.


Afin de faciliter l'insertion des cuvettes dans le cadre du Hutch, je confectionne un outils me permettant de rentrer les cuvettes dans l'axe évitant tout risque de félure au niveau du boitier de pédalier. L'outil se compose d'un axe fileté qui reprend le diamètre intérieur des roulements de boitier, des deux cales en nylon concaves et deux gros écrous . Ces écrous vissés simultanément mettront en place les cuvettes sans forcer.

Après quelques coups de clés, les cuvettes sont ajustées sans accroc. L'usage de cet axe boulonné vous évite d'avoir recours aux outils primitifs que sont le maillet et la cale en bois (méthode à proscrire d'autant plus pour des cadres des années 80) et ses conséquences : félures, fragilisation du cadre, cuvettes martellées...




La suite des opérations est on ne peut plus simple ; je fixe la couronne Redline Flight (attention au calage de la couronne ) sur la manivelle droite que j'emmanche sur l'axe bien graissé. Puis, je place l'ensemble dans le boitier de pédalier.



Ensuite, je place l'autre manivelle de la même façon. Enfin, je serre la visserie (axe pédalier) , alternant côté gauche, côté droit afin de centrer l'ensemble et je termine par le serrage des deux vis latérale sur chacune des manivelles.



Voilà, tout est en place...ne reste plus qu'à monter les pédales MKS Grafight X et le tour est joué mais là c'est le drame comme dirait l'autre : impossible de mettre la pédale gauche. Verdict : Une manivelle gauche avec un filet de manivelle droite !!! Vice de fabrication !!! Les soucis commencent... Je prends de suite contact avec l'importateur français de la marque Redline, je lui explique le souci rencontré mais comme je m'y attendais étant donné que le produit n'a pas été acheté sur le sol français, Matthew de Sunex me précise qu'il ne peut procéder à l'échange. Dépité et sans grand espoir, je tiens informé le magasin aux States qui, surprise !!! tend l'oreille à mon problème... une demie victoire en soit. Je prends la peine d'envoyer quelques clichés démontrant le problème de conception sur la manivelle . Très vite, il confirme le diagnostic et me retourne la pièce qui était défectueuse. Bravo à eux pour leur réactivité et leur transparence dans l'échange.